社用車の話とは関係ないが、やはり人間一度は左ハンドルの車に乗ってみたいと思わないか？
外車っていうのは憧れるだろう。あの街行く人たちが、あの車左ハンドルだ！って言う視線を
うけながら車を運転するなんて、楽しそうじゃないかと思う。
現に僕なんかは、街中で左ハンドルを無意識に探していたりする。あとはかっこいい車なんかも
探していたりする。買えないからこそ、見るだけでも目の保養をしようと思っているみたいだ。
街中でかっこいいなと思う車を見つけたら、運転してる人も見る。いくらかっこいい車でも
おばさんじゃダメだな。

最近代理婚活や学生恋活が盛んみたいですね。

ところでお見合いバスツアーってご存知ですか？

社用車が欲しい！その１４へ続く

うちの会社にも社用車はあるんですけど、課長が時々家まで乗って帰ったりしてます。
それっていいのか？って思うけど、まあ課長がやってるから誰もいえませんが。
きっと社長も知ってるだろうからいいんでしょうね。そういえば課長は今時の人にしては珍しく
家に車がないんだそうです。こないだ話を聞いてびっくりしました。だから社用車使ってるんですね。
私事で使って壊さないでくださいね。営業いけなくなっちゃいますから。
それと飲酒運転だけはやめてくださいね。つかまったらうちの会社、こまりますから。
結婚相談所から合コンのはがきがきた・・

社用車が欲しい！その１３へ続く

車を運転していて時々気になる社名が入った社用車とかありますよね。
これは会社名なのか？みたいなのが。
あれは運転していて恥ずかしくないのでしょうかね。
僕だったらごめんだなぁ・・なんて思ったりします。まぁそこの会社で働いてるんだから恥ずかしくもないか。

社用車とはちょっと違いますが、最近ラッピングバスっていうのが流行ですよね。
街中で見かけると嬉しくて、ついつい写メを撮ってしまいますね。
よく見かけるのがアーティストさんが新譜を発売したときなんかに、宣伝で回っていますよね。
都会でしか見かけませんが、あれは終わった後はどうしてるんでしょうね？

社用車が欲しい！その１２へ続く

友人に聞いた話で、社会的には当たり前の話だそうですが、僕は「経費」って言葉の意味がイマイチ分かりませんでした。
よく中小企業の社長さんのたとえ話で、経費でベンツを買う！みたいな話がありますよね？
友人にそのことを話したら、ベンツでもフェラーリでも経費で買えるそうですね。
業務上のみの使用であれば経費でおとせるそうです。

・使用者要件として
　全従業員が使用できる。（社用車利用台帳等を作成）
　
・業務使用目的の明確化
　業務上使用したログを徹底的に残す。
　高速代・社用車利用台帳でのログが有効

・注意点
　使用目的が旅行などの場合は個人使用に該当する
　場合があるので、
　高速代＋宿泊費の関連経費は経費に落とさないこと。
　高速代＋宿泊費＋交際費と社長のスケジュールを照合する税務調査はよくあります。

例
　８／１０日（土）
　経費　高速代＋ガソリン代＋３名での宿泊
　（温泉旅館等）
　８／１１（日）
　経費　遊園地３名分＋おみやげ代

このようなケースで社用車ポルシェなら、否認される可能性が高い。
しかしこれが広告代理店の遊園地プロモーションの調査業務なら微妙・・。

明確な理由があれば、とりあえずは何でも経費でおとせるみたいですね。

社用車が欲しい！その１１へ続く

ふと思ったんですけれど、中小企業の社長さんって、いい車乗ってますよね？
あれって社用車にしてるんですかね？
あんまりそういう話は詳しくないんですけれど、社用車っていうのは私用で使っちゃダメですよね。
そういうのって、税務署とかから怒られないのかな？
怒られる程度ならいいけれども・・。笑

僕みたいなサラリーマンは給料を貰うと、100％給料を捕捉され源泉徴収されるし、経費は一切認めてもらえない。
しかし、中小企業のオーナーやその家族社員は表面的な給与収入はそこそこでも、会社の経費で高級車を乗り回したり、海外旅行に行っているケースが多々あり、割り切れないものを感じますね。
庶民の僻みですけど。笑

まぁ、そういう人はそれ相応の働きをしているから、当然っちゃ当然かもしれませんね。
なので、僕みたいな人間が高級車を社用車にしたいのであれば、脱サラでもして中小企業の経営者になることですね。
う～～ん。そんな度胸はない！！
やっぱり、高級車を社用車にするのは、限られた人だけの特権か～。

社用車が欲しい！その１０へ続く

中でも、｢レクサス｣はかなりそのプレミアム感に関しては徹底しているブランドなのではないでしょうか。
｢台数を追うための低価格車や、レクサスのブランド基準に合わないモデルは設定しない｣これがレクサスの哲学なのです。
さらに｢レクサスのターゲットユーザーに届くものを徹底して選ぶ。マス宣伝はほとんどしない。｣などと徹底している部分もある。
このようなブランドの徹底したポリシーと自信が、レクサスというプレミアムブランドへの期待や、その価値をより強めているということは間違いないでしょう。
今後、日産やホンダ等の国内自動車メーカーも、レクサスの躍進を黙って見ているわけがありません。
そうなったら、国内の高級車市場もおもしろくなっていくんじゃないでしょうか？

・・・ちょっと社用車の話からズレた感はありますね。笑
僕なんか車検の料金に対して、ブーブー言ってるくらいですから。
社用車の車検って、すぐ通りそうですよね。
社用車って改造とかしないでしょう？？
よく分かりませんが・・。

社用車が欲しい！その９へ続く

センチュリーでしょう。
置いて眺めて手で撫でれば、ニッポンの美術品も中々良いものだと感じる事でしょうね。
走らせれば、エンジンの素晴らしさが世界トップクラスである事に満足できるはずです。

しかし、走る車たるレクサスは、上質の工業製品としてセンチュリーを上回る信頼性と、センチュリーとはまた別の味わいを得られるのではないかと推測します。
センチュリーが和製ロールスなら、レクサスは和製メルセデスかBMWと例える事が出来るのではないでしょうか。
なので、自分で運転するのであれば、迷わずレクサスでしょうね。
運転手付きの社用車ならば・・・。

これは現時点での評価を聞いた感じでは、センチュリーになるんじゃないでしょうか？
やはり、静音性はレクサスを上回ると聞いていますし、トヨタの運転手付きの車の頂点ですからね。
そういった点が、社用車としての魅力を感じられます。

しかし、レクサスもまだまだ発展途上なため、LS600hLのようなタイプならば分かりません。
あれだけの機能が付いているのであれば、社用車としても十分でしょうね。
そして、これからの時代をリードするハイブリッドというのは、企業イメージとしてもいいのでは？
そういう点を踏まえると、これからはレクサスを社用車にしても、全くおかしな話ではないと思います。

いやー、車の中古パーツを探しているような僕が言えた内容じゃなかったですね。笑

社用車が欲しい！その８へ続く

現在、レクサスに興味を持っている人々の間で最も話題になっているのが｢レクサスLS｣の存在です。
レクサスLS＝4代目セルシオ、と考えても良いでしょう。
ボディサイズは明らかに大きくなりますが、そのサイズアップ分はリアシートの居住性向上とデザイン処理のために使われるそうです。
レクサスといえばLS、という図式もこれからますす定着してゆくのではないでしょうか。
まさに｢プレミアムカー｣と呼ぶに相応しい高級車だと思います。
レクサスはオーナードライバーに向けて作られているというイメージが強いですが、そうでもないようですね。
レクサスLS600hLなんかは、リアシートの充実ぶりが凄いんだとか。

◆LS600hLの自動車評価
リアシートに座ってまず驚くのが、リアシートリラクゼーションシスム。
このマッサージ機は車が動いている状態で使っても疲れは残らなくてスゴク気持ち良いものだそうです。
リアシートの電動調整機構にオットマン、後席用モニター（DVDの視聴も可能）、飲み物なんかを載せるテーブル（４人乗り仕様のみ）まである。
さらに、エアコンなんて乗員の体温まで測って温度調整するタプになってる。
もはや、古い言葉だけど「動くリビングルーム」といえるレベルまできている。

以上のような評価が見受けられました。
近い将来、IT系の社長さんなんかが、社用車としてレクサスに乗る日も近そうですね。
近未来の社用車とでも言っておきましょうかね。

社用車が欲しい！その７へ続く