高級社用車

センチュリーが出てしまった時点で、運転手付きの社用車のトップは決まってしまった気がしますね。笑
しかし、まだトヨタの社用車しか見ていません！
日本には他にも自動車メーカーはたくさんあります！
今回は日産の車で、社用車にふさわしい車を紹介したいと思います。

◆シーマ
オーナードライバー向け日産車の頂点モデルとして、先代の｢セドリック｣｢グロリア｣をベースに開発されたのが、この｢日産シーマ｣です。
トップエンドならではの高級感や内外装のほかに、個性的なデザインやレーンキープシステムなどの先進技術も搭載しています。
人気のボディカラーはブラックで、黒光りする大きな車体は、それだけである種の威圧感のような高級感を感じさせます。
オーナードライバー向けの車ということで、運転手付きの社用車とは畑が違いますね。
しかし、社用車といっても、全ての社用車が運転手付きとは限りません！
そういった社用車としては、シーマも負けてはいないのかもしれませんね。

◆プレジデント
プレジデントは日産の伝統的な最上級セダンです。
現行モデルはシーマをベースに、内外装や快適性を大幅に向上させました。
特に、後席もセパレートシートになる機能が、この車の大きな見所です。
オーナー自ら運転する人は、センチュリーと同様あまりいないようです。

日産の中での運転手付きの社用車とするならば、間違いなくプレジデントでしょう。
重役の好み次第で、社用車はトヨタにも日産にもなるんでしょうね。
他の車からの買い替えとかの要因には、あまり入らない部類でしょう。

社用車が欲しい！その６へ続く

重役クラスの社用車としてふさわしい車はどれなのか！？
僕の人生とは全く関係の無いことを、綴っていますけれども、想像するだけでも楽しいですね。
社用車＝お金持ちってイメージがありますからね。
別世界を覗いているようで楽しいです。
まずは、トヨタの高級車を紹介しています。

◆センチュリー
国産車の頂点に位置する本格的なVIPカーです。
センチュリー用に開発されたV12エンジンや、伝統工芸品を思わせる内外装など、隅々まで特別仕立ての車です。
オーナーが運転席に座ることはほとんどないのですが、それでもインパネ周りも非常に豪華で、まさに王様といった仕上がりが印象的です。

本物のプレミアムとはこういう事さ・・・ってな具合ですね。
正しく「威風堂々」たるスタイリングが、かなりイカしてます。
やはり、上は上があると言う事で。
御料車として使われいるのは「トヨタ センチュリーロイヤル」です。
日本のロールスロイスとでも申しましょうか。
センチュリーという車はそれほどの車なのです。
社用車として、これ以上の車があるんだろうか？と疑問に思えるほどの車ですね。
トヨタの営業をしている僕の友人に言わせても、センチュリーは格が違う！って言わせてましたからね。
あまり私用として持っている人はいないでしょう。
持っていたとしたら、センチュリーという車の意味を分かっていないまま乗っているのかも・・？
とりあえず、センチュリーは運転手付きの車としては頂点でしょう。

社用車が欲しい！その５へ続く

社用車なんかに使われる国産高級車は、それぞれどのような特徴があり、どんな位置付けで世の中に出回っているのでしょうか？？
まずはそのあたりから分析してみようと思います。
各メーカーごとの特徴や、同クラス車種のメーカーごとの違い等はかなり気になる部分なのではないでしょうか？

僕が考えている社用車のイメージは、独立系企業の重役クラスの社用車です。
周りの会社の社用車には気を使わずに、好きな車を社用車にするっていうコンセプト。
基本的にはセダン系の社用車にしようと思っています。

◆セルシオ
セルシオはオーナードライバー向けセダンの頂点に位置し、国際市場において日本を代表する高級セダンです。
加速中も荒ぶることのない抜群の静粛性や落ち着いた乗り心地は、まさに日本を代表する高級車と言えるでしょう。
さらに本革の内装や空調付きのフロントシート、後席ももちろんパワーシート装備です。
｢上質｣｢高性能｣という言葉がピッタリの車、それがセルシオです。

◆クラウン　マジェスタ
クラウンをベースにV8の搭載や電子制御エアサス。
内外装のグレードアップによって発展したモデルがこの｢クラウン マジェスタ｣です。
DVDナビを標準搭載している等、室内の装備は至れり尽せりといったところでしょうか。
セルシオよりもひとまわり小さいものの、エンジンは同じクラスのものを搭載しています。

うーん！どちらも高級車ですね～。
しかし、社用車となると運転手付きのイメージがあります。
こちらの２種は社用車というよりは、自家用車としての高級車なんじゃないでしょうか？

 
社用車が欲しい！その４へ続く

もし、僕が会社の重役クラスで、社用車を自由に選べるとしたら・・。
独立系企業ならば、先方の顔色を伺わずに、好きな車を社用車にできるそうですね。
健全で利益もでかい会社の重役クラスが乗りそうな高級車か・・。
まずは下記のランキングを見てください。
国産車の中でも｢高級車｣と呼ばれている車の人気ランキングです。

第1位：トヨタ　セルシオ
第2位：トヨタ　クラウン
第3位：日産　シーマ
第4位：トヨタ　ランドクルーザー
第5位：日産　エルグランド

うーん！なんとなく納得できる感じですが、シーマやランドクルーザーあたりは、社用車としては無理っぽいですね。
しかし、ちょっとランキングが古かったようで、最新のデータではありません！
ここに入るはずの車が載っていない。
車に興味のある人なら、最近の高級国産車の代名詞と言えば、もうお分かりですね？

そう「レクサス」です！！

日本ではまだまだ、ベンツやＢＭＷに乗っている人がたくさんいらっしゃいますが、これからはレクサス！
って僕は個人的に思っているだけなんですけれど・・。笑
しかし、最新のランキングには必ずやレクサスがランクインしているでしょう。
社用車としてもレクサスならば、十分すぎるほどですからね！

いやー、社用車にしたい車はいくらでもありますね～。
重役クラスの社用車なんて、僕にとっては一生縁のないような話なんですけれど・・。笑
しかし、語りたいものは語りたい！

社用車が欲しい！その３へ続く

はじめまして！
みなさんは社用車って聞いたことがありますか？？
社用車って言うのは、会社で使う車のことです。
営業の人が、会社のステッカーが入った車。
社長さんが仕事で移動の為に使う車。
こういったものを社用車と言います。
私用で使わなければ、社用車なんです。

この社用車、特に僕は社長さんたちがどんな車を社用車にしてるのかが気になります。
そんな色々な社用車のことを調べて行こうと思ってます。
社長さんなどの会社重役の使う社用車は、高級乗用車が多いです。
外見として黒、紺色が一般的であり、フェンダーミラー仕様にこだわる会社もあるそうですね。
採用される自動車メーカーは、所有する会社の親会社や主要取引先が色濃く反映される場合が多く、また、車種は先方の重役・社長車と横並びもしくは下にするなど細心の注意が払われるそう。
独立系企業や外資系企業、新興企業では、黒、紺色以外の塗色のものやメルセデス・ベンツやBMWなどの高級外国車を採用することもあります。
ほうほう！
やっぱり、重役クラスともなると、高級乗用車を社用車にしてるわけですね。
しかし、取引先との関係によって、相手よりも高級な車は選ばないとか、足並みを揃えたりもするんですね。
初めて知りました。
でも、独立企業なんかは関係ないみたいですね。
僕もいつかは高級乗用車を社用車にしてみたいもんです。笑
じゃあ、どんな車が社用車に向いているんでしょうか？？
僕の個人的な好みで選んでいきまーす！

社用車が欲しい！その２へ続く